造船，多是靠工部和江南各省的银子。
给勋戚的船，就便宜点，算是做个人情。
后面，不管是京城衙门还是各省布政使司、商会找来，魏广德是一定会狮子大张口，狠狠咬下一块利润的。
他只需要让兵部和水师严守着木料这一道关口就好了，大明现在还真有不少造船的木料，可基本上都是南海水师定下的木料。
只要兵部、水师不松口，其他谁也拿不走木料。
准确说，其实造出一条大福船，若是中下型号，按部就班三月足矣。
而若是大号福船，甚至贡船那样的超大型福船，非五、六个月之功无法建成。
这是指早就备好木料的前提下，实际上从备料到开建再到完工，一般工期都是两三年。
对于商人来说，他们是绝对无法忍受空等两年时间的，掏更多的银子就是不得已的选择。
而且，造大船，还只能是工部的船厂。
民间船厂，也就是做些内河打渔船。
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