在前世，直到船王包宇刚入主九龙仓集团之后，立马大刀阔斧地改革，首先就对海港城动手。
修缮最先建好的海运大厦，重装马哥孛罗香港酒店，新建海洋中心大厦，陆续建设港威大厦，星光城、各种写字楼、高端商场等，充分利用九龙仓码头的偌大地盘，打造成了香江最大面积的购物中心。
海港城是一个典型的商业综合体的代表。
到了后世，光是海港城的资产价值，就达到了1600多亿港币，刨除酒店的年租金收入就达到了一百多亿港币，海港城的所有租户总零售额达到了五百多亿港币，占到了香江总零售额的7%以上，位列全港第一！
妥妥的一个会下金蛋的母鸡！
之后，九龙仓集团又充分利用手中的地皮，再次打造出了一个接地气，偏向平民化的时代广场，同样客流量爆满，收钱收到手软。
一手海港城，一手时代广场，这两根擎天柱，让九龙仓集团牢牢地坐住了香江四大地产巨头之一的宝座。
历史证明，城市综合体还真的是地产行业发展的主流，特别是在香江这个人口密集的地方，更加适合。
这一世，九龙仓集团在夏禹的手中，有着前一世走过的正确道路指引，再加上夏禹的见识，九龙仓绝对会在地产行业高速发展！走得又快又稳！
除了九龙仓和海港企业有限公司外，九龙仓集团旗下的另外两个子公司也不简单。
其中香江电车有限公司，是由九龙仓集团在1974年收购的，1902年成立，垄断了香江的电车运输行业。
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